S-togenes nye køreplan

Der er nu gået nogle uger siden DSB S-tog satte den nye S-togskøreplan i drift og det har været nogle omskiftelige dage for os brugere. Det fremgår da også af Banedanmarks Nyhedsbrev for oktober måned: Banedanmark leverede en kanalregularitet på 95,37 pct. og Banedanmark stod for omkring en tredjedel af forsinkelserne, resten skyldes DSB S-tog. I nyhedsbrevet hedder det:

Premiereugen blev dog præget af mange forsinkelser i myldretiden. Den væsentligste årsag til forsinkelserne var passagerforhold. Det har nemlig vist sig, at den tid, der er afsat til af- og påstigning, flere steder ikke har været tilstrækkelig i forhold til den størrelse tog, der var sat ind.

Hvordan mener DSB S-tog egentlig selv det går? I myldretiden går det altså ikke kun at indsætte et togsæt, der skal der være to.