B toget kommer om 201 minutter

Det opdaterede indhold med trafikinformationer er en glimrende forbedring af de omdiskuterede skærme i S-toget. Her ser vi f.eks. at der er 201 minutter til at linje B næste gang afgår fra Stengården Station. Men det skyldes, at trafikken ændres, så der kl. 19.48 kommer et B-tog til Høje Taastrup.

Eget foto.

Halvdelen af SJ3000-togsæt er leveret

Den svenske, statejede togoperatør SJ har nu fået leveret halvdelen af sine nye hurtigtog SJ3000 og de resterende leveres fra fabrikken i Tyskland til Sverige i løbet af de kommende uger. Herefter skal togsættene godkendes ved, at de skal kunne køre 25.000 km uden større fejl, inden SJ kan overtage togsættene. Alle de 20 togsæt forventes idriftsat i løbet af 2012.

Togsættene er allerede indsat på strækningen mellem Stockholm og Sundsvall og kommer i løbet af juli også i drift mellem Stockholm og Östersund. I alt får SJ 5.000 ekstra pladser med de nye togsæt.

Se film om toget her.

Behøver jeg nævne IC4?


Kilde og Foto: SJ.

184.000 flere passagerer med Lokalbanen

Lokalbanen, der driver lokalbanerne i Nordsjælland, har succes. I første halvår valgte seks procent flere at tage med Lokalbanens tog, så der i alt blev transporteret 3.235.000 mennesker rundt i Nordsjælland.

Stigningen skyldes dels er meget høj regularitet, der i juni nåede 99,1 pct. og forbedrede rejsetider og bedre forbindelser, som en del af R-nettet, hvor der er lagt stor vægt på sammenhæng mellem de forskellige bus- og togsystemer.

Det viser at investeringer i forbedringer af den kollektive transport giver flere passagerer og dermed kan betale sig.

Kilde: DR P4 København, Foto: Lokalbanen.

Trafikkøb

Fra d. 1. september 2012 overføres opgaverne vedr. trafikkøb på jernbane- og færgeområdet fra Trafikstyrelsen til Transportministeriet. Det betyder, at der fremover vil være klarere adskillelse mellem sikkerhedsmyndigheden, der ligger i Trafikstyrelsen, og udbud af trafikken, der fremover vil ligge i selve departementet.

Kilde: Trafikstyrelsen.

Skrottet tager toget

Den store svenske genbrugsvirksomhed Stena Recycling bruger jernbanen i større og større grad til transporten af materialer mellem de 100 lokationer, som Stena Recycling har over hele Sverige. I alt betyder det, at der i dag er 16.100 færre lastbiler på vejene end tidligere og med anvendelsen af Green Cargos el-lokomotiver på de lange strækninger er udledningen af CO2 reduceret til bare 5 pct. i forhold til transporten på lastbiler.

De enkelte lokationer kommer til at blive besøgt mellem to og fem gange hver uge og der kommer til at blive anvendt 45 vogne i trafikken.

Kilde: Green Cargo.

Nørreport Station

På bogblogger.dk har jeg skrevet om Klaus Holstings bog om Nørreport Station.