DSB og abesten

Den konstituerede administrerende direktør for DSB, Søren Eriksen, fyret direktøren for datterselskabet DSB S-tog, Benny Würtz. Det skyldes resultatet af en undersøgelse om den såkaldt asbest-sag, hvor togpersonale har kørt rundt i førerrum med abest i loftet. Undersøgelsen dokumenterer nemlig (analysens konklusioner for perioden 1989 - 1997, s. 21):

• at DSB S-tog ikke overholder asbestbekendtgørelsen mht. registrering af indvendige
  asbestholdige materialer, som er beskadiget eller indebærer risiko for
  udsættelse af asbest, herunder underretter sikkerhedsorganisationen herom,
• at DSB S-tog ikke overholder asbestlovgivningen ved at foretage den nødvendige
  genforsegling, foretage den nødvendige instruktion af ansatte samt sikre brug af
  værnemidler og velfærdsforanstaltninger,
• at der ikke foreligger registreringer af ansatte, der har arbejdet med asbest, efter
  at forseglingen var afsluttet i 1988, og at der ikke er tilbudt helbredsundersøgelse,
  hvilket ikke er i overensstemmelse med asbestlovgivningens krav,

Det er ganske klart, at DSB's topledelse ikke har haft andet valg end at fyre Benny Würtz. Men nu står DSB stort set uden ledelse: Efter Keld Sengeløvs død og nu fyringen af Benny Würtz, så er der kun konstituerede direktører tilbage. I den kommende tid står DSB overfor klare udfordringer i forhold til f.eks. udbudet af Kystbanen.

Kilder: DSB.