Efter DSB i maj måned indgik et forlig med AnsaldoBreda om leveringen af IC4 har DSB og AnsaldoBreda arbejdet med konfiguration af togets software, således at togene dels kan kobles og dels ikke fejlmelder sig hele tiden og det arbejder har vist sig at medføre færre fejl end hidtil antaget af DSB. Adm. direktør Søren Eriksen siger:Tidligere i forløbet har vi overvejet at starte helt forfra med togets centrale computere. Men vi har siden konstateret, at AnsaldoBredas computerløsning på det IC4-togsæt, som er godkendt til sammenkobling, var langt bedre og mere robust end forudset. Det har vi dels selv erfaret, og vi har tillige fået det bekræftet af en ekstern og uvildig ekspert.
DSB er i gang med at opbygge sin egen organisation, som skal stå for det fortsatte vedligeholdelse af softwaren, men i et fortsat samarbejde med AnsaldoBreda.
DSB har indtil videre fået leveret 16 IC4-tog.
Gad vide, hvad der dækker over begrebet "bedre end forventet"? At den virker i det hele taget?
Kilde: DSB. Foto: Jens Hasse, Chili foto
Opslag
1 kommentar:
Det er man vel nødt til at høre en lokomotivfører, der har prøvet dem, om; men mit bud er, at der blot var færre fejl, end sidst de prøvede - og det siger ikke så meget, så vidt jeg er orienteret ;()
Send en kommentar